カスタマイズブランド”エルフォード”のページです。
                 
       
 

 
 

■ WHEEL : Bloodstock 1Piece
  16X7.0 114.3/5H Inset+35 
  Matte BLACK


 
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10mmワイド
  オーバーフェンダー


 車検に対応した片側10mmワイドタイプの
 オーバーフェンダーです。
 純正形状を維持したまま10mm膨らませた
 フォルムにより、さり気ないワイドスタイルを
 実現します。ちょっとしたタイヤのハミ出しを
 カバーはもちろん、フェンダーの同色化させ
 お洒落さをアップさせます。
 取り付けは純正フェンダーに被せて装着する。

 ・FRP製 ゲルコート仕上げ
 ・4ピース構成
 ・標準バンパーおよびモデリスタエアロ対応
 (エレガントアイズ/ブーストインパルス装着可)
 ・シーリングラバー付属


 ¥39,000(税抜)
 
 

3D ウィンドウトリムキット
  全グレード共通
 サイドウィンドウのエンドを一周カバーする
 ステンレス製モールです。
 高級欧州車などで標準装着され、上質な
 高級感を演出します。また、車体を長く
 見せる効果も持っています。

 ・3次元フォーミング製法により車体に
  ぴったりフィット。
 ・MADE IN JAPANの匠が作る高品質な
  商品です。
 ・材質には高級トリム素材であるステンレス
  403材を使用しています。
 ・純正オプション・ドアバイザー付/無しの
  2タイプの設定が有ります。
 ・取付けは3M製両面テープにて貼り付ける
  だけの簡単取付け。

 バイザー装着車 / バイザー無し車

 
¥38,000(税抜)


 
 
この商品は通信販売がご利用できます。

 
 
 
■バイザー装着車 ■バイザー無し車

プロテクターランプステー

 C-HRに強烈なオフロードテイストを与える
 スタイリッシュなランプバーです。
 総重量6.5kg(パーツを除く)と軽量ですので
 走行性を犠牲にする事無く装着が可能。
 取り付けも加工無しのボルトオン装着が可能。

 ・本体:60Φスチールパイプ紛体塗装仕上
 ・スキッドプレート:ステンレス304材
  1.6mm厚仕様

 ※標準(ノーマル)バンパー用
 ※クリアランスソナー装着車は電波干渉する
  ので「動作OFF」にする必要があります。
 ※ランプの取り付けには、ミリ波レーダーの
  動作確保の為に、以下の条件を守ってくだ
  さい。
  ・丸型フォグランプ:外径180mm以下
  ・LEDバータイプ:装着後の高さがバーの
   トップから110mm以下


 ¥54,000(税抜)


 
 
この商品は通信販売がご利用できます。

 
 ※商品にランプ、配線等は含まれておりません。



■ マッドフラップ
  C-HR専用タイプ


 製品の特徴:
 ・未舗装路面・林道・オフロード走行時に、
  愛車のボディ−を泥や石跳ねから守ります。
 ・本体のカラーはブラック/シルバーの2色
  ※本体ロゴ色はブラックはシルバーロゴ。
   シルバーはブラックロゴ。
 ・マッドフラップ本体の材質は、装着後の
  耐久性に優れた 3mm厚のEVA
  (エチレン酢酸ビニル)材を採用。。
 ・カットなどいらないボルトオン装着ですから
  取り付けも簡単です。


 ¥26,000(税抜


 
 
この商品は通信販売がご利用できます。

 
(付属品)
 ・パワーブレード本体
 ・両面テープ


(注意)
 この製品のご購入前には、必ずエアフローセンサーの
 メーカー及び純正品番をご確認ください。
 【適合純正エアフローセンサー】 
  HITACHI製 品番;22204-75030
■ パワーブレード

 ・取付け簡単。DIY装着が可能。
 ・低・中速域での加速、トルク感の向上が
  体感出来ます。
 ・単体装着はもちろん、サウンドチャンバー
  パイプやスロットルスペーサーとの同時
  装着により吸気系トータルチューニング
  を完成させます。

 エアフローセンサーはエアクリーナーから
 吸入される空気量を電気信号に変えてエン
 ジンの吸気量を測定し、エンジンコンピュー
 ター(ECU)へ情報を送っているセンサーで、
 ECUは、この情報を元に燃料噴射量や点火
 時期といったエンジンの制御にとって重要な
 部分を決定しています。
 このパワーブレードは、エアフローセンサー
 への空気の流れ方を、特殊形状のブレード
 により変化させ、加速力とトルクUPに対して
 より有利な特性へと変更させます。
 取り付けは、純正エアクリーナーBOXのフタ
 を取り外し、エアフローセンサー本体に貼り
 付けるだけなので非常に簡単です。

 
・8NR-FTS(1.2Lガソリンエンジン)用



 ¥8.000(税抜)



 
 この商品は通信販売がご利用できます。


スロットルスペーサー

 ・実用域で感じるアクセルレスポンスの
  向上!
 ・取付けも簡単!
  ボルトオン装着可能です!


 電子制御スロットル装着車特有の「発進時」
 「中間加速領域」でのスロットルレスポンス
 の鈍さを解消するスープアップパーツです。
 アクセルレスポンスを向上させ、リニアな
 加速状態へ導きます。

 スペーサー装着により 「チャンバー容積」と
 「スロットルボディー:サージタンク間のベン
 チュリー形状」という2つの要素を最適化し
 整流効果の向上を達成させています。
 
 スペーサーの厚みや形状は、ダイナモテスト
 だけでなく実走テストを重視した特性把握
 による検証により決定。

 数値だけでなく あくまで 「体感効果」にこだ
 わった仕様を追求しています。

 ・適応型式:DBA-NGX50
 ・8NR-FTS(1.2L)ガソリンエンジン用

 ¥14,000(税抜)

 
 この商品は通信販売がご利用できます。


レースチップ RS

 ・最大20〜25%のパワーアップと
   20%のトルクアップを実現!
 ・カプラーオンの簡単取付け!
 ・安心の2年間長期製品保証!
 ・ドイツTUV認定工場による製造!


 CPU本体のデーターを書き換える事無く
 車両の最大設定時までパワー・トルクを向上
 させ、最高の加速フィーリングを生み出す
 ドイツ生まれの車種専用サブコンピューター
 です。
 カプラーオンの簡単取付けで、最大20〜
 25%のパワーアップと、20%のトルクアップ
 を実現します。
 ブーストセンサーとインテークマニホールド
 センサーのコネクターに専用ハーネスを割り
 込ませる事で、ブーストアップを図り、パワー
 アップをおこないます。

 ・適応型式:DBA-NGX50
 ・8NR-FTS(1.2L)ガソリンエンジン用


 ¥46,000(税抜)

 
 この商品は通信販売がご利用できます。
 ■主な特徴
  ・最新型ARM社製Cortex M3プロセッサを装備
  ・動作確認用LEDランプを本体に装備
  ・基盤腐食防止のためのナノ防水被膜処理
  ・FCI自動車防水コネクターを採用
  ・耐熱プラスチックケースを採用
  ・安心の2年間長期製品保証※
   ※チェックランプの点灯消去等に掛かる費用、車両移動等のレッカー等の費用、本体の点検時の送料等、
    製品本体及びデータプログラム以外に掛かる費用につきましては、お客様のご負担となります。
    また、取り付け等を起因とする製品故障等につきましては補償対象外となります。

■ エアクリーナー

 ・湿式コットン4層フィルター採用
 ・K&N製

 エンジンルーム内の熱影響を受けずらい純正
 エアクリーナーケースの特長を最大限に活か
 し、簡単で確実にパワーアップを実現する「
 純正交換タイプ」のエアクリーナーです。
 吸気エアーの抵抗を削減するだけでなく、流
 入空気を整流し吸入空気量を大幅に増大させ
 る事が可能。また、ろ過性能においても優れた
 パフォーマンスを発揮します。

 適合型式:NGX50 8NR-FTS

 純正品番:17801-77050/0T060

  ¥11,600(税抜)


 
 この商品は通信販売がご利用できます。
 



■ リフトアップコイル

 純正ショックアブソーバー対応のリフトアップ
 コイルスプリングです。
 バランスを重視したリフト量と適切なバネレート
 設定により、オン&オフを両立させたスタイル
 と乗り心地を実現しました。

 ・適応車種;全車
 ・バネレート:フロント 4.0kg/mm
        リア    3.4kg/mm
 ・リフト量:
  ハイブリット車:フロント 30〜40mm
          リア  30〜40mm

  ガソリン車   :フロント 20〜30mm
          リア  20〜30mm


 ¥42,000(税抜


 ※販売店の方へ
 C-HRの純正ショックは「リバ
 ウンドスプリング機能」が付いた
 構造の為、一般的なスプリング
 コンプレッサーだと組み付時に
 危険を伴います。
 安全に組み付をおこなう為に画像
 の様なスタンド式スプリングコンプ
 レッサーをご使用ください。
 ※作業をおこなう前に
  純正ショックのスプリングインシュレーターは樹脂製
  となっている為、交換時に破損してしまう恐れがあり
  注意が必要です。スプリングの交換作業前にスペア
  パーツの用意をお勧めします。
  純正品番:#48045-10050