カスタマイズブランド”エルフォード”のページです。
                 
       
 

■ レクサスタイプバンパー
  タイプ2


 ・FRP製 ホワイトゲルコート仕上げ。
 ・純正フォグランプ使用。



 \80,000(税抜)


 
 
 ■ タイヤ/ホイール:ウルトラ TYPE−224(ブラック) 22×9.5J+15  NT420S 285/45R22
 

 

 ※TZ−G リア電子制御エアサス車にも装着可。
  ■ リアバンパースポイラー

 ・FRP製 ホワイトゲルコート仕上げ。
 ・LEXUS LS純正 テールフィニッシャー
  & SUSバイパスマフラー付属。
 ・保安基準適合品。
 ・リア側牽引フックの取り外しが必要。

 ポルシェ カイエン・BMW X5などの高級
 SUVに採用されているバンパー内蔵エキ
 ゾーストテールにより「マフラーレスルック」
 を実現。デザインを最大限に生かした斬新
 なリアビューが完成します。
 また、付属のバイパスマフラーにより、
 ダミーでない両側排気を実現しました。


 
\155,000(税抜)



 
 
・付属バイパスマフラー 
  
(画像はランクル200用)
 ■ ウルトラ TYPE−224(ブラック) 22×9.5J+15  NT420S 285/45R22  
     

 
  ■ アシストミラーカバー

 ・純正補助ミラーを外した穴をカバーする。
 ・両面テープにて取付け。
 ・FRP製ホワイトゲルコート仕上げ

 ¥4.800(税抜)

 

     
  ■ ダミーアンテナ
 
(レクサスタイプ)

 ・FRP製 ホワイトゲルコート仕上げ。
 ・両面テープにて貼り付けて固定。
 ・塗装仕上げ設定有り。
 ・汎用品なので他の車種でも流用可能です。


 ・塗装仕上げ
(下記2色の設定です)
  
(070) ホワイトパールクリスタルシャイン
  (202) ブラック

 ¥10.000(税抜

 ・素地品
 ¥7.500(税抜)


 

     
  ■ ボンネット スポイラー

 ・FRP製 ホワイトゲルコート仕上げ。
 ・取付けは両面テープ。
 ・ボンネットエンドのちょっとしたアクセント
  に最適。


 \25.000(税抜



 
 

     
  ■ オーバーフェンダー
  ワイド量 45mm


 ・FRP製 ブラックゲルコート仕上げ。
 ・純正フェンダーに被せて装着。
 ・取付けはタッピングビス固定。


 
\65.000 (税抜)



 ホイール:ブラッドストック (ポリッシュ)  
 9.5J×17−19
 タイヤ:285/70R17 
 ※5インチアップ車両

 

     

※オーバーフェンダー無しでもバンパー装着は可能です。
  フロントスポイラー

 ・FRP製 ホワイトゲルコート仕上げ
 ・200φフォグランプ内臓可能!
 ・完全ボルトオン装着。


 ■ フォグランプ付き仕様
  (IPF900 H4リモコン付属)
  ホワイト/ゴールドレンズ が選択可能。
 
¥108.000 (税抜

 ■ フォグランプレス仕様
  (バンパー本体のみ)
 
¥75.000(税抜


 

     
  ■ レクサスタイプバンパー 
  タイプ 1


 ・FRP製 ゲルコート仕上げ 
 ・バンパー交換タイプ
 ・北米「GX470」純正バンパーをモチーフ
  としたデザイン。

 \90.000(税抜)


 

     
  エアロマスク

 ・FRP製 ブラックゲルコート仕上げ   
 ・取付けは純正グリルと交換装着

 
¥38.000(税抜)
  
※Lマークエンブレムは別売です。


※3本フィン奥側はネットを付属
 

     
  エルフォード アイライン

 ・FRP製 ホワイトゲルコート仕上げ。
 ・両面テープにて取付け。

 ¥18.000(税抜)



 

(付属品)
 ・パワーブレード本体
 ・両面テープ


(注意)
 この製品のご購入前には、必ずエアフローセンサーの
 メーカー及び純正品番をご確認ください。
 【適合純正エアフローセンサー】 
  HITACHI製 品番;22204-75030
  ■ パワーブレード

 ・取付け簡単。DIY装着が可能。
 ・低・中速域での加速、トルク感の向上が
  体感出来ます。
 ・単体装着はもちろん、サウンドチャンバー
  パイプやスロットルスペーサーとの同時
  装着により吸気系トータルチュウーニング
  を完成させます。

 エアフローセンサーはエアクリーナーから
 吸入される空気量を電気信号に変えてエン
 ジンの吸気量を測定し、エンジンコンピュー
 ター(ECU)へ情報を送っているセンサーで、
 ECUは、この情報を元に燃料噴射量や点火
 時期といったエンジンの制御にとって重要な
 部分を決定しています。
 このパワーブレードは、エアフローセンサー
 への空気の流れ方を、特殊形状のブレード
 により変化させ、加速力とトルクUPに対して
 より有利な特性へと変更させます。
 取り付けは、純正エアクリーナーBOXのフタ
 を取り外し、エアフローセンサー本体に貼り
 付けるだけなので非常に簡単です。

 
・2TR-FE(2.7Lガソリンエンジン)用



 ¥8.000(税抜)



 
 この商品は通信販売がご利用できます。

■ スロットルスペーサー

 ・実用域で感じるアクセルレスポンスの向上。
 ・取付けも簡単!ボルトオン装着可能。


 電子制御スロットル装着車特有の「発進時」
 「中間加速領域」でのスロットルレスポンス
 の鈍さを解消するお手軽にスープアップを
 可能としたパーツです。
 アクセルレスポンスを向上させ、リニアな
 加速状態へ導きます。

 
このスロットルスペーサーを装着する事で
 「チャンバー容積」と
 「スロットルボディー:サージタンク間の
 ベンチュリー形状」
 この2つの要素を最適化し整流効果の向上
 を達成させました。
 
 スペーサーの厚みや形状は、ダイナモテ
 ストだけでなく実走テストを重視した特性
 把握による検証により決定。
数値だけで
 なく 、あくまで「体感効果」にこだわった
 仕様を追求しています。
 製品は様々な厚みでテストをおこない、
 最も良い結果であった
 2TR用/13mm 1GR用/23mm厚 
 での設定となっています。


 ■ 2TR−FE(2.7L) エンジン用
 
¥9,500(税抜)
 
 ■ 1GR−FE(4.0L) エンジン用
 
¥14.500(税抜)

 
 この商品は通信販売がご利用できます。


     


・社外マフラーの換装等で、純正タイコ(中間パイプ)が無い車両は装着出来ません。
  ■ スプリット4本出し
  マフラー

 
 ノーマルバンパー専用左右4本出し
 ステンレスマフラー

 純正のメインタイコは生かすため、車室内へ
 こもり音や下品な爆音でもなく、快適なジェ
 ントルサウンドを実現。


 ・エレガント/迫力のバランスに優れた
  オーバルテール115Ф。
 ・マテリアルは高級ステンレスSUS304材。
 ・保安基準適合品。
 ・スペアタイヤ脱着可能。
 ・エアサスペンション車装着可。
 ・装着にはリア側牽引フックの取り外しが
  必要。

 
¥95.000(税抜

 適合車種
  3RZ−FE(2.7)・2TR−FE(2.7L)
  5VZ−FE(3.4L)・1GR−FE(4.0L)



 

 
  ■ マフラー


 
スプリットマフラー タイプS
  
¥36,000(税抜

 
レボルシオンマフラー
  
¥94,000(税抜


 材質:SUS304 ステンレス
 適合:RZJ120W,VZJ120W,
    TRJ120W,GRJ120W